MINI Countryman 2025 оснастили серийными фарами в преддверии дебюта в следующем году

Предстоящий Countryman предложит ДВС и электрические силовые агрегаты

Прошли месяцы с тех пор, как мы видели MINI Countryman 2025 года, но модель вернулась и имеет новый камуфляж, а также серийные осветительные приборы.

На последних фотографиях, снятых в двух разных местах, изображен топовый Countryman JCW, поскольку прототипы имеют выхлопную систему с четырьмя патрубками и мощные тормоза, подкрепленные красными суппортами.

Спереди появились новые фары, которые стали менее круглыми и теперь оснащены горизонтальной полосой дневных ходовых огней. Мы также можем увидеть новую лицевую панель, которая имеет широкую решетку радиатора, а также расположенные друг над другом нижние воздухозаборники.

Также: MINI Countryman следующего поколения 2025 года разорвался на Нюрбургринге

Если двигаться дальше назад, можно увидеть выраженную линию плеч и обтекаемый корпус, который выглядит слегка неровным. Дизайнеры также снабдили модель дверными ручками, установленными заподлицо, менее выраженной облицовкой и толстой задней стойкой. Самым большим изменением является увеличение размеров Countryman, поскольку кроссовер станет более близок к BMW X1.

Завершают акцент более выраженный задний спойлер и новые задние фонари в пиксельном стиле. Последние имеют горизонтальные полосы стоп-сигналов и центральную часть, выполняющую функцию указателя поворота.

В то время как автопроизводители обычно молчат о будущих моделях, MINI довольно разговорчив в отношении Countryman. В частности, автопроизводитель уже подтвердил, что модель поступит в производство в следующем году и будет собираться в Лейпциге. К нему присоединится электрический вариант, который, как ожидается, будет повторять обновленный BMW iX1. В результате модель может иметь аккумуляторную батарею емкостью 64,7 кВтч, которая питает двухмоторную систему полного привода, развивающую суммарную мощность 308 л.с. (230 кВт / 313 л.с.) и крутящий момент 364 фунт-фут (494 Нм).

MINI также подтвердил планы по опциям ICE, и, по слухам, они могут быть использованы совместно с X1. Если это так, то может появиться 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 241 л.с. (180 кВт / 244 л.с.) и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Нм). Что касается варианта JCW, то он может иметь мощность около 302 л.с. (225 кВт / 306 л.с.) и крутящий момент 332 фунт-фут (450 Нм).